勞動午報報道 內蒙古鄂爾多斯的烏審旗擁有豐富的天然氣資源，天然氣總儲量達到3.6萬億立方米，被譽為“中國天然氣之鄉(xiāng)”。2011年6月，北京燃氣集團與深圳燃氣集團強強聯(lián)手，共同投資成立烏審旗京鵬天然氣有限公司（以下簡稱：京鵬公司）。

從去年供暖季開始，每天都有百噸的LNG（液化天然氣）從900多公里外的的京鵬公司運往北京，保障著北京城區(qū)LNG公交車的正常運行和延慶地區(qū)的居民用氣，保障著本市供暖平穩(wěn)。

成立伊始遭遇市場低迷

京鵬公司成立之后一連串遭遇并不樂觀。

伴隨著海外LNG大批進口，受其影響，國內LNG利潤空間不斷被壓縮，行業(yè)一片低迷。京鵬公司也難逃影響，連續(xù)三年虧損，面臨淘汰命運。

2016年，為阻止頹勢，京鵬公司調整管理方式，采取北燃、深燃輪流管理。來自北京燃氣的管理團隊正式接手這個被動的局面。

據(jù)京鵬公司總經(jīng)理董久樟回憶，剛接手的時候，占地86畝的廠區(qū)燈都沒開幾個，烏漆麻黑一片，被當?shù)厝水敵傻販嫌凸尽?/p>

剛到任的董久樟在第一次會議上就提出： “再低迷的產(chǎn)業(yè)也有做的優(yōu)秀的企業(yè)。要為成功找方法，不為失敗找理由。”

戰(zhàn)略先行。董久樟和團隊認真分析了烏審旗作為起源地的氣價和生產(chǎn)成本的優(yōu)勢，對當?shù)厥袌龊臀磥硎袌龇植歼M行了調研，明確了“以液化工廠為基礎，要建立前店后廠，全產(chǎn)業(yè)鏈的液化天然氣生產(chǎn)公司”的戰(zhàn)略目標，力爭打造領先同行業(yè)五年的的天然氣公司。

接下來是搭班子。安全生產(chǎn)和重視創(chuàng)新科技是北京燃氣歷來的傳統(tǒng)。京鵬公司也不例外。原有的安全技術部職能分開，分別成立技術設備部和安全保衛(wèi)部，分別負責科技研發(fā)和安全生產(chǎn)。專業(yè)的銷售服務團隊也隨之成立。“正是這些專業(yè)的隊伍在2017年中發(fā)揮了重要作用。” 董久樟告訴記者。

面對破舊的廠區(qū)，渙散的職工，新的團隊從翻新廠區(qū)和宿舍入手，讓企業(yè)亮起來；改造食堂，粗糙的燴菜改變了，24小時工作的職工吃上了營養(yǎng)豐富的工作餐；安全宣講室、職工閱覽室、職工活動室等配套設施相繼建成。

廠區(qū)亮了，環(huán)境好了，職工干勁上來了，新的京鵬公司煥然一新整裝待發(fā)。

最大規(guī)模技術改造

整個鄂爾多斯市約有10家LNG工廠，京鵬公司產(chǎn)能不算最大的，如何占領市場是京鵬公司要面對的。

面對多變的市場形勢，京鵬公司從LNG全產(chǎn)業(yè)鏈角度進行分析，謀劃業(yè)務突破之策。經(jīng)過與下游客戶多次溝通，提出了“做規(guī)范化LNG點供產(chǎn)業(yè)鏈”的倡議。

“天然氣價格具有季節(jié)性。夏季用量少，價格低；冬季用量大，價格高。”董久樟告訴記者：“我們與中下游客戶簽訂長期協(xié)議，解決了銷路，有助于鎖定雙方全年的利益與預期。”

經(jīng)過遴選，去年京鵬公司與5家客戶簽訂了長期協(xié)議價格的合作模式，占據(jù)了公司年產(chǎn)量的一半以上。這種合作模式既解決公司的費用成本，解決了公司生存壓力，又能和零售結合做到滿產(chǎn)滿銷，大幅降低了每噸產(chǎn)品的電力和原料消耗。

京鵬公司原有的LNG產(chǎn)品在存儲罐里的壓力為3公斤，導致LNG液溫度較高，槽車罐升壓快，卸車難以卸干凈，因此造成客戶在接收過程中損失較大。另一方面，部分LNG加氣站和點供用戶LNG銷售速度較慢，“高溫液”自然損耗大，影響客戶對京鵬公司LNG液的采購意愿。

2017年夏天，京鵬公司停產(chǎn)檢修。通過與技術公司、設計院等單位展開合作，經(jīng)過數(shù)據(jù)收集、資料查找、原因分析等，最終確定LNG存儲罐高溫高壓等狀況與存儲罐內的熱量無法排放有關。“飽和蒸汽壓越高，液體溫度也越高，氣化率就低，就會造成LNG的浪費。”董久樟舉了一個最通俗的例子：“這就像賣冰棍的，如果冰柜內溫度太高，冰棍化了，賣不上價錢。”原因鎖定后，京鵬公司實施了歷年來最大規(guī)模技改。

技改后，負責運輸LNG的槽車司機感觸深刻。“京鵬的LNG液比以前好多了，原來裝完車的液壓力超過3公斤，等運到北京、河北的LNG站時壓力能漲到5、6公斤。現(xiàn)在的液壓力不到1公斤，到了站上壓力也沒什么變化，跟別的低溫液廠的液基本上一樣了。”司機劉魁森說，“而且槽車卸液也變得干凈了，客戶都愿意用上京鵬的LNG產(chǎn)品了。”

經(jīng)濟問題的改善，也使公司的管理更加順暢，職工隊伍更加穩(wěn)定，發(fā)展形勢逐步好轉形成良性循環(huán)。

2017年12月，京鵬公司產(chǎn)量占據(jù)烏審旗LNG總產(chǎn)量的五成多。也是在去年，京鵬公司實現(xiàn)了建廠以來的首次盈利。

每天百噸LNG保供北京

公司盈利了，市場打開了，然而對于京鵬人來說，2017年最有價值的事兒就是保供。

去年12月1日，董久樟接到了一通來自北京的電話。北京公交所需LNG告急。此時，正值天然氣銷售旺季，京鵬公司已處于滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)。“保供是頭等大事。”京鵬公司當即緊急調撥3車60噸LNG運往北京。

之后，運往北京的氣量不斷增加，從最初的60噸增長到了100噸。每天都有4到5輛的運氣車輛行駛在烏審旗到北京的高速路上。據(jù)測算，京鵬公司供應的天然氣量占了北京公交日用氣量的近三成。

雖然業(yè)務受了影響，京鵬公司上上下下還是覺得很驕傲。曾有員工告訴董久樟：“雖然我們在烏審旗，可我們生產(chǎn)的天然氣保障了祖國的心臟，覺得很自豪。”

據(jù)悉，建廠至今，京鵬公司每年都有近六成的LNG運往京津冀地區(qū)，保障該地區(qū)日常用氣。